如果摩擦力太大，肯定不利于吊车的运行，在吊装过程中，如果车身有震动，如果没有查到振动和异响原因时，则应考虑可能是起重臂基本臂和伸缩臂之间摩擦力过大或有异物梗阻导致振动或异响，因为这些问题本身会导致振动，同时也会使系统压力忽高忽低，引起液压冲击。

吊车减少摩擦力的方法？

1、减小摩擦面：实际吊装工作中，摩擦面不仅存在摩擦力，还存在运动阻力，摩擦面大时该阻力也大，减小摩擦面可以减小阻力。

2、改滑移为滚移：滚动摩擦系数明显小于滑动摩擦系数，因此滚移重物时比滑移时省力，一般搬运重量较大的重物时均采用滚运方法。

3、涂润滑油：上例中，若在钢轨上涂润滑油，则只需1.1的力就可拉动。

使用吊车前，应检查起重臂基本臂(固定部分)和伸缩臂(活动部分)之间摩擦面的润滑情况、滑块磨损情况以及是否有异物梗阻，通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况，以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态。

当检查发现滑块和主销衬套磨损严重时，应按规定更换滑块和衬套，并调整滑块与伸缩臂之间的间隙，使配合间隙符合规定，同时对滑块部分进行检查抹油(钙基脂3号)，在臂节的滑到处也要涂上润滑油。

综上所述，减小随车吊在起重作业中的摩擦能够避免很多安 全隐患，因为摩擦过大会加速随车吊零部件的折旧和损坏，从经济角度和安 全操作角度来看都是不利的，因此用户要对摩擦问题给予充分的重视。